免费注册 | 登录 | 2024年12月22日

重庆通航空产业全面起航 飞机性价比被看好

 2013-04-03 14:03:55 责任编辑:QZ080 来源:前瞻网

前瞻网摘要:重庆两江通航产业借此全面起航。当前已规划了10平方公里航空产业园,并确定以该航空产业园为基地,逐步形成以直升机和固定翼通用飞机总装生产为中心,零部件、机载系统、发动机等航空产品配套生产全面发展的规模化生产能力,最终形成通航研发、运营服务、教育培训、航空展览为一体的产业集群。

重庆通航空产业产业正如火如荼进行中。据前瞻网记者了解,今年,云南瑞锋航空将打造呈放射状的“西南空中的士网”,从重庆到九寨沟、丽江、腾冲、昆明等热点城市,市民包一架小型公务机出行即将成为现实。继去年底购买两架两江新区引入的瑞士皮拉图斯飞机后,云南瑞锋公务机航空有限公司(下简称云南瑞锋)昨日透露,将充分利用皮拉图斯飞机较低的运营成本和广阔的市场需求,深化与两江新区航空产业的战略合作。对于重庆通航空产业来说,这也意味着将增加更多订单。

“重庆造”飞机性价比高

据了解,云南瑞锋是国内首家获批的专业公务机航空公司,以通航运营为主。昨日,该公司透露,今年下半年将开始在重庆、昆明、丽江、香格里拉、成都和稻城六个城市之间为客户提供一小时公务机飞行,打造“西南空中的士网”。

而可以任意穿梭的“空中的士”,正是重庆引进的皮拉图斯PC-12机型。“皮拉图斯PC-12有如同奥迪的性能,运营成本却相当于奥拓。”重庆两江航空产业投资集团公司副总裁丰延东表示,这个比喻也许不是非常准确,但也说明皮拉图斯飞机的高性价比。

企查猫

“我们很看好这款机型,适合城市之间的短途运营,性价比高,性能强大,高原飞行也没问题。”昨日,云南瑞锋执行总经理罗嵘波表示,此前订购的2架皮拉图斯飞机将于本月交付,下半年就将开始“空中的士网”的打造。他透露,将把重庆打造为继昆明之后的核心航空枢纽,以此为依托,在西南地区搭建“放射状”的飞行网络。

在罗嵘波看来,短途的小型客货运输将成为未来的主要运营模式。“民航承担大型公共运输,而公务机则用于小型公共运输。”

已有0人评论 我有话说相关内容阅读

关注前瞻微信

意见反馈

暂无网友的评论

网友评论

0评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明前瞻网同意其观点或证实其描述。

 

免责声明:
1、凡本网注明“来源:***(非前瞻网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
征稿启事:
为了更好的发挥前瞻网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,前瞻网诚征各类稿件,欢迎有实力机构、研究员、行业分析师、专家来稿。(查看征稿详细