鄂尔多斯多个大型煤矿垂死挣扎 难以为继

警惕实体经济危机

新闻特写：找活没有车卖不掉 煤车司机进退无路

前瞻网了解到，目前，鄂尔多斯政府在积极的帮助煤炭企业，另一方面，也对涉煤企业实施收费减免的政策。而除了煤炭行业自身不景气，货运也受到不小的影响。(视窗入：)今年年初鄂尔多斯每天汽运车辆达到8万辆左右，而到了五月，运行的汽运车辆只有2万多辆，减少了70%。

包府路是鄂尔多斯煤炭运输的主干道，当地人表示，这里以往经常堵车，最长一次达到几十公里。而现在，在包府路上，只有零零散散的几辆满载煤车在路上行驶，在一家小饭店，门口停着几辆空煤车，见到煤车司机王金柱，聊起目前的情况，王金柱立刻掏出钱来，讲起这几天的收入。

煤车司机王金柱说，六天剩了835元，出来六天了，连今天都坐了三天了，没活干。

见到王金柱诉苦，旁边的司机也纷纷拿出钱来，说王金柱是收入最好的。

煤车司机说，我只剩二百来元钱。

煤车司机说，我剩三百不到，同时出来的。

虽然王金柱挣得是最多的，但依然入不敷出，他算了一笔账，他的车是贷款买的，每个月还款大约一万元，加上油费和吃喝，每月还要四五千元，这样算下来，不算人工和维修，每天他要收入500元才能还上款，这500元意味着他每天都要拉一车煤。

煤车司机王金柱说，至少三十趟，现在呢，半个月跑了八趟。

王金柱的家离鄂尔多斯市还有一百多公里，他说现在他都没办法回家，一方面回家成本太高，在这里说不定还能碰到一个活，另一方面，挣得这点钱实在没办法跟老婆交代。这个月他是肯定要借钱还贷款了。现在，他每天只能在这个小饭店和几个同行打打扑克，聊聊天了，对于工作，他能做的只有等待了。

煤车司机王金柱表示，去年，每晚十二点睡，早上五点就起来了，现在一天二十四小时，至少要睡十八个小时。

挣钱少还有一个重要的原因就是价格。由于现在的活比较少，大家都在争，价钱也下来了。现在的运价与之前比，低了三四成。

煤车司机王金柱说，去年八十多一吨，现在四十多一吨。

王金柱的煤车一共花了四十多万，折旧以后，最多卖到九万元。但是按照目前的市场行情，出售肯定是没人要的。还有十几万的贷款没有还完，王金柱说他现在是进退无路。

煤车司机王金柱说，现在承包下车了，拴在这上面了，不干，没办法。

警惕实体经济危机

鄂尔多斯煤区餐饮：靠煤而兴 煤衰则败

煤炭不景气，货运司机没活干，这也导致了鄂尔多斯的一些煤炭主产区的服务业陷入萧条，一些餐饮维修等服务业纷纷倒闭。

前瞻网获悉，鄂尔多斯市纳林陶亥镇附近有三十多家大大小小的煤矿，中午十二点半，正值用餐的高峰时间，这里的一家饭馆却一个客人也没有。老板李先生是四川人，2011年经老乡介绍来到这里开饭馆，当初就奔着人多，可惜好景不长，只过了一年多的好时光这里就不行了。

餐馆老板李先生表示：前年来的时候 最低能卖两千多，好的时候三四千，现在每天只能卖到四五百，五六百。

李先生这个饭馆每年的房租是五万八千元，他说挣得这点钱都给房东了。由于客人太少，李先生每天只是在附近菜市场逛逛，进些常用的蔬菜。

餐馆老板李先生说，每天一二百，原来有时候一进货就是八千一万的，从东胜进货，现在一般附近买点菜就行了。

生意惨谈的不止李先生这一家，很多饭馆都已经关门歇业，有的已经贴出转让的告示。李先生表示，有的饭馆半年多就换了三个老板。

餐馆老板李先生说，你看大中午的到处都没人，你看哪个饭店有多少人啊。

李先生说，在这里，就是靠煤，煤好了，什么都好，煤不行，什么都还不行。煤出去怎么都好整，煤不出去什么都不好整，什么也做不起来。