浙江嘉兴港迎来开门红 1月吞吐量逾50万吨

据前瞻产业研究院监测显示，2012年1月份，浙江嘉兴港完成外贸吞吐量50.5万吨，完成集装箱吞吐量4.31万TEU，同比增长18.02%和18.13%，其中外贸集装箱达26849标箱，创外贸集装箱单月历史新高。

自2008年嘉甬两港合作以来，嘉兴港利用宁波港集团在经营理念、服务方式、箱源组织、航线引进等方面的优势，不断优化货种结构调整和强化集装箱软硬件设施建设，加大航线、航班密度和箱源开发力度，嘉兴港集装箱运输业务的发展步入良性循环，“港口联盟”战略实现了合作共赢。

不断优化货种结构调整

近年来，嘉兴港外贸货物不仅发展迅速，而且外贸货物中的化工产品和适箱货物也快速崛起，并在嘉兴港货种结构调整中“崭露头角”。

外贸化工产品是近年来嘉兴港重点发展的特色货物之一，按照嘉兴市重点培育和发展6大交易平台的要求。嘉兴港把临港石油化工物流平台打造和临港化工产业、腹地外向型经济的发展紧密结合起来，一方面通过构建石油化工物流平台支撑临港化工产业集聚发展，另一方面又通过临港化工产业集聚发展带动港口货物结构调整。

据前瞻产业研究院资料显示，2011年嘉兴港完成外贸化工吞吐量172万吨，为全港外贸吞吐量的28.9%。今年1月份嘉兴港外贸化工吞吐量完成17万吨，同比增长68.9%。通过外贸化工货物快速增长的推动，目前，嘉兴港化工货物已跻身于港口四大支柱货物之列，预计2012年化工品吞吐量将突破400万吨，预计增幅位于嘉兴港四大支柱货物之首。

集装箱是嘉兴港又一个重点发展的货物，依托与宁波港集团携手重点打造的宁波—乍浦航线，嘉兴港外贸适箱货物发展迅速。目前，嘉兴港外贸货物已从港口发展之初的零星钢材、木材等货物向石油、煤炭、化工产品、适箱货物延伸，并开始形成规模优势。2011年，嘉兴港适箱货物完成外贸吞吐量259.4万吨，为全港外贸吞吐量的43.7%。今年1月份嘉兴港适箱货物完成外贸吞吐量26.1万吨，为全港外贸吞吐量的51.8%，适箱货物外贸吞吐量同比了增长23.9%。

强化集装箱软硬件设施建设

在硬件方面，嘉兴港码头企业相继投入大量资金用于集装箱硬件设施建设。目前，嘉兴港用于集装箱装卸的桥吊已达到4台，龙门吊15台，正面吊2台，空箱堆高机4台，集装箱堆场达到20万平方米，专门用于集装箱装卸的泊位2个，另外，今年嘉兴港码头企业还将购入2台桥吊用于集装箱装卸，为嘉兴港集装箱的发展提供了强大的硬件支撑。

在软件服务方面，嘉兴港加快集装箱服务体系建设，吸引车、船公司在乍浦设立换箱点和集装箱车运公司，加快推进船、车公司等物流服务主体建设，干线船公司的服务不断延伸与提升。

加大航线、航班密度和箱源开发力度

针对航线少、航班密度小，航线不稳定等情况，嘉兴港以宁波—乍浦线发展为重点，突出北方航线开发，并力推集装箱航线航班加密，大船换小船。同时，嘉兴港还大打宁波港品牌，吸引中海、中远等船公司把嘉兴港作为业务发展的重点。目前在嘉兴港开展集装箱业务的船公司已达到40余家，众多船公司的介入大大拓展了嘉兴港集装箱的发展平台、提升了发展潜力。目前，嘉兴港集装箱航线总数已达到11条，月均航班达到110余班。据悉，2008年嘉兴港月均航班仅为30多班。