深圳汽车保有量突破200万辆

2月27日下班高峰期，深圳新洲路北行方向车辆拥堵

2月27日深圳市的汽车保有量突破200万辆，正式踏入“200万辆汽车时代”，然而，随着汽车保有量的增长，随之而来的交通堵塞问题也显得越来越严重，对此，甚至交警部门表示，将通过提高汽车使用成本、提高智能交通水平以及大力宣传绿色出行等方式手段来缓解，而“摇号”、“限牌”等方式则暂未不考虑。

车辆密度超警戒值

按照200万辆汽车来测算，深圳市目前道路车辆密度已超过了国际上270辆/公里的警戒值。

若按每条道路双向两车道、每辆车占用6米长的空间计算，深圳所有汽车都开上道路，全市道路将被占满;如果深圳所有的汽车首尾相接，可以从深圳往北京排上两个来回。

9年汽车数量翻10倍

据市交警部门统计，昨日深圳市汽车保有量达到200万辆，仅次于北京，在内地排名第二，机动车保有量排名第八。

市交警局副局长、新闻发言人徐炜表示，深圳机动车保有量中汽车占有绝对比例，达到98.2%，车种悬殊全国罕见。

深圳市机动车2003年接近20万辆;2007年3月深圳市机动车保有量突破100万辆，2010年4月，突破150万辆，今年2月汽车突破200万辆。从增长比率来看呈稳步增长，近两年增长尤其明显。

从数量增长所需时间来看越来越短，深圳市汽车保有量增长从特区成立至100万辆用了27年，而增长至200万辆仅用了4年。在保有量100万辆增长至200万辆的过程中，前一个50万辆花了3年时间，后一个50万辆时间缩短至还不到2年。

私家车增长量占较大比重，2011年底深圳市机动车保有量为200.8万辆，其中小客车(包括微型客车，下同)约159万辆，占79.2%，同时，近五年小客车增长率与上述比率接近，平均每年的增长率为80%，为主要的增长车型。小客车保有量中，私家车(即车主为个人的小客车)约142万辆，占89%。

二手车增速高于新车

深圳汽车市场还呈现出新特点，其一是二手车市场活跃，2011年交警车管部门办理所有权转移登记221393宗，市场交易活跃，二手车市场增速高于新车上牌。其中，私人购车占市场主导地位，轿车成为二手车主流品种。随着购车观念的转变，更多人趋于选择价格合理和即时提车的二手车市场。

近年来，随着汽车消费日趋理性，深圳中、小排量汽车新车入户持续增长就是这种消费理性的表现之一。

一个车位将有三辆车“抢”

徐炜表示，按照200万辆汽车来测算，深圳市目前道路总长6100多公里，深圳道路车辆密度已经突破300辆/公里，超过了国际上270辆/公里的警戒值。若按每条道路双向两车道、每辆车占用6米长的空间计算，深圳所有汽车都开上道路，全市道路将被占满;如果深圳所有的汽车首尾相接，可以从深圳往北京排上两个来回。

车辆增长必导致交通需求不断增加，供需矛盾更加突出，目前，监测到的高峰小时流量年均增幅达8.4%，累计涨幅平均值为36.6%，其中笋岗路高峰小时流量从2008年的1566辆/小时增长到2012年的3066辆/小时，翻了近一番，涨幅较大。

其次，停车问题也将日益严峻。据统计，深圳目前登记的经营性停车场共有3338家，其中原特区内2233家，原特区外有1108家。登记停车位约70万个，其中社会公共类停车场996家，停车位约21万个;住宅类停车场2113家;停车位约44.3万个，临时类停车场229家，停车位约4.8万个。停车位供给现状与深圳市200万辆汽车保有量形成了巨大的差距，形成一个车位三辆车“抢”的局面，供需矛盾较为突出。

此外，道路交通的抗风险能力十分脆弱。目前车辆大幅增长的势头不减，机动车总量仍在增加，且使用率大幅提高，道路交通运行路网超负荷、超饱和，道路基础设施屡屡遭受不法破坏，随时可能发生长时间、大面积交通拥堵。

连锁反应

过境车辆纳入特区交通管理

不会收取“入城费”

数据显示，深圳目前有200万辆汽车，加上外地车辆，深圳汽车数量逼近230万辆的“道路承载极限值”。

据前瞻产业研究院了解，对于广州、香港等外地过境车辆，均纳入深圳特区道路交通，如果违法将按照《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》进行处罚，该条例被认为是全国罚款额度最高、最严厉的交通处罚条例。

《条例》对闯红灯的处罚采取了累计加罚的方法，起罚为500元。一年内违反3次以上的，从第3次起每次处1000元罚款。5次以上的，除罚款外，从第5次起每次并处暂扣机动车驾驶证3个月。对于“套牌、假牌、无牌、恶意遮挡车牌”等行为，车主将被依法扣留机动车，处5万元罚款。

许多过境深圳的长途车辆有超速行驶的情况。这种情况的处罚额度也是很大的。驾驶机动车超过规定时速50%以上未超过100%的，处2000元罚款;超过规定时速100%以上的，处3000元罚款;均处吊销机动车驾驶证。交警提醒广州等过境车主，“在深圳过境时请一定要严格遵守交通安全法律法规，深圳市交警局不会因为外地车主的‘初犯’而手下留情。”

有城市对外地车辆收取“入城费”，深圳是否也会实施收取“入城费”?据了解，目前深圳对外地过境车辆不收“入城费”。

另一方面，交警部门也将持续展开行动，通过加强与其他警种的应急处突联动，对关外外地车辆非法营运的问题进行打击。