国务院将审批三沙市城市总体规划

海南三沙自成立地级市以来，正不断加速规划建设。据前瞻网记者了解，国务院近日发出《国务院关于确定三沙市城市总体规划由国务院审批的通知》(以下简称《通知》). 《通知》显示，根据《中华人民共和国城乡规划法》第十四条第二款，国务院确定三沙市的城市总体规划由海南省人民政府审查同意后，报国务院审批。《通知》还要求海南省人民政府和住房城乡建设部在办理城市总体规划审批时遵照执行。

对于三沙市的建设，分析人士认为，应当加大港口基础设施建设，在西沙永兴岛、晋卿岛建设综合港口及补给基地，逐步将西沙群岛建设成为西、南、中沙群岛开发的中转枢纽。同时加快水、电、通信基础设施，教育、科技、卫生设施和居民生活设施等建设，提高三沙市公共服务的能力。

而相关设施的建设及发展势必将对三沙概念产生实质性的利好，预计三沙概念将成为短期内众多投资者追逐的目标，相关概念股或直接受益。

前瞻网了解到，昨日在可交易的13只三沙概念股中，6只出现上涨，占比46.15%，分别为海南瑞泽、海峡股份、中海海盛、海岛建设、海南航空、中信海直。从资金流向看，有6只三沙概念股呈现大单净流入，其中，海南瑞泽、海峡股份(1441.11万元)、海南航空(1420.3万元)当日大单资金净流入超千万。

业绩方面，从三季度归属母公司股东净利润来看，包括亚太实业(增长113.77%)、ST东海A、中信海直(增长10.49%)在内的3家公司均获得不同程度的同比增长;从市盈率的角度来看，13只三沙概念股动态市盈率(TTM)由低至高分别为海南航空(13.32倍)、中信海直(29.13倍)、海峡股份(29.94倍)、海南高速(30.07倍)、海南瑞泽(39倍)、海兰信 (81.54倍)等。

其中，昨日动态市盈率最低的海南航空是一家地方性航空公司，规模小但增长很快。相比三大航，公司的业务更集中于客运业务。公司有十分清晰的航线布局和定位，重点布局以海口为中心的国内中短途航线。相比三大航，公司的客座率高但票价略低，成本控制能力好和管理效率较高。

对于海南航空，兴业证券认为，该公司的业务增速与行业基本持平，但同比增速趋缓。去年1月至9月份海南航空完成运输总周转量30.8亿吨公里、旅客周转量288.2亿客公里、货邮周转量4.9亿吨公里，同比增长9.0%、10.5%、1.3%，与行业增速基本持平。预测公司2012年至2014年全面摊薄每股收益为0.33元、0.42元、0.53元，对应市盈率为13倍、10倍、8倍，维持增持评级。