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巴南争做桥头堡 打造千亿级物流城

 2013-05-17 11:58:47 责任编辑:QZ080 来源:前瞻网

前瞻网摘要:基于重要的战略考虑,规划控制面积30平方公里的重庆公路物流基地,建成后将成为集“多式联运、现代仓储、货运配载、展示交易、增值加工、城市配送”等功能于一体的公路枢纽型经济集聚区,是重庆市唯一的国际级枢纽型公路综合性物流平台。

近年来,重庆市不断加大力度打造物流产业。在渝洽会开幕之际,前瞻网记者了解到,昨天,“重庆-东盟南向国际物流大通道商务恳谈会”举行,国家发改委、商务部、重庆市人民政府、广西北部湾经济区和云南省交通厅负责人,以及泰国、新加坡、柬埔寨、菲律宾的政要及商会负责人首次齐聚一堂,共商谋划已久的重庆-东盟南向国际物流大通道建设大计,并共同启动了这条国际大通道的对话和建设机制。重庆欲以位于巴南区南彭街道的重庆公路物流基地为起点,演绎“重庆人下南洋”的故事。

巴南要做桥头堡

基于重要的战略考虑,规划控制面积30平方公里的重庆公路物流基地,建成后将成为集“多式联运、现代仓储、货运配载、展示交易、增值加工、城市配送”等功能于一体的公路枢纽型经济集聚区,是重庆市唯一的国际级枢纽型公路综合性物流平台。

昨天的恳谈会如愿获得三项重要成果:其一,推动重庆市与沿线省份及东盟各国探讨推动“大通道”建设的方略和机制,发布了重庆与广西、云南交通部门达成的物流大通道合作协议。其二,重点推介重庆公路物流基地在其中的重要战略地位,并力争促成“第一站”。其三,搭建这条大通道沿线企业的交流、合作平台。

巴南力挺“西南翼”

据前瞻网记者了解,2012年,“西南翼”重庆-东盟市场贸易额达98.2亿美元,东盟已成重庆最大的贸易伙伴,预计到2020年贸易额将达500亿美元。这条国际公路物流大通道能将更多东南亚的水果、食物、木材等产品运到重庆,而机电、建材、汽摩等“重庆特产”也将更为便捷地直抵东南亚。

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巴南区委记李建春说,在2011年,重庆市政府就确定了建设“一江两翼连三洋”国际物流大通道的战略规划,力图撑起内陆开放高地的崛起。其中,“一江”、“西北翼”即渝新欧铁路业已开通。

巴南转型商机荟萃

这次巴南区参展渝洽会除了推介重庆公路物流基地以外,还推出生态健康示范区、文化休闲购物区、商贸物流功能区、新兴产业聚集区、山水城市风貌区五大招商平台。签约项目涉及工业、城市开发、商贸、农业、金融等五大类16个项目,签约总金额约308.6亿元,大力带动地方经济产业发展。

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