天津大力打造11座新城 大跃进大困惑大风险
2013-08-08 11:55:56 责任编辑:QZ080 来源:搜狐
定位之争
天津规划中的11座新城,各有定位分工。比如,蓟县重点发展旅游业和轻加工工业,规划至2020年蓟县新城人口规模为30万人。宝坻城区重点发展商贸物流业、现代制造业,规划至2020年宝坻新城人口规模为30万人。武清城区重点发展高新技术产业和服务业为主导的外向型产业,规划至2020年武清新城人口规模为50万人。团泊镇地区重点发展体育及休闲度假产业,规划至2020年团泊新城人口规模为10万人。
这11座新城中,至少有6座都提及旅游、度假的定位,有所重复。从全局分析,行政区之间重复竞争,产业结构趋同,区域之间无比较优势,将制约区域的发展。据高力国际咨询服务部董事夏军观察,大多数新城的建设路径,都是先规划、再建设,后植入产业,但产业的植入往往很难依照规划来实现。
空置的园区,让区域主管领导感到焦虑。有些区域已经难以顾及规划。新城之间也存在竞争。不仅要和天津市域内的新城竞争,还要和河北环首都经济圈城市竞争。天津继四个郊区调整为市区之后,2002年又将武清县转为市区,意欲寻求与北京的对接,但实际可吸引北京的投资微乎其微,这其中既有北京市亦庄开发区和河北省廊坊开发区的阻隔,也有空间距离过远因素的制约。
学者眼中城镇化的理想状态,或许是大、中、小城市协调发展,但在北京大学政府管理学院副院长李国平看来,天津涌现的新城,注定有一些区域会成功,一些区域会失败。大多数缺乏产业支撑的新城,会将城市定位为旅游城市,而区域内的旅游资源远难以支撑起一个城市的发展。他建议,应该从京、津、冀区域协同发展的角度,重新考虑天津郊区和河北环首都经济圈城市的发展。
大的困惑
除了11座新城之外,天津还有许多的新城组团和超级大盘。例如,滨海新区规划建设四个新城组团,分别为中新天津生态城、滨海欣嘉园、中部新城北组团和南组团。调研中新生态城发现,人口集聚程度并不如政府规划预期,商业配套也远远落后。相似的情况也出现在天津其它新城。
在武清众多房地产企业中,一家名叫龙湾地产的民企,是一块巨幅土地的一级开发商。武清龙湾城位于武清区下朱庄街,距离高铁站约10公里,占地达1.2万亩,核心启动区500亩。仅凭借一家非上市民企之力,很难撬动如此大体量项目。2011年8月,世茂挂也取得下朱庄街一块土地。此后,远洋也在此区域拿地。
大开发商进驻后,龙湾城区域成熟度有所增加,但2011年龙湾城空置的商业,2013年依然在空置。“老诚一锅”成为为数不多的餐饮配套。龙湾城曾规划为运河休闲岛,实地观察发现,其与普通地产项目别无二致。龙湾城小区内的便利店老板称,生意比较冷清。但她相信随着入住人口的增加,生意会渐渐好起来。龙湾城的销售员说,未来这里会通地铁。
夏军发现,尽管很多区域规划了大型商业,但商家并不愿意去这种人气清淡的地方。由于天津实行蓝印户口政策,许多项目投其所好。比如,在武清区域内,有很多专为40万门槛打造的小户型。2011年以前,龙湾城的主要宣传点就是蓝印户口。但在众多业内人士看来,蓝印户口的吸引力有限。
高策地产服务机构董事长陶红兵认为,天津蓝印户口很难实现人口的集聚,一部分山东或者河北的高考移民,但高考效应只有短暂的几年。投资型客户也很难转化为当地人口。虽有限购政策,但当地销售员称,只要花12000元,就可以帮助购房人办理完税证明,花24000元就可以协助办理社保证明。
这些似乎都不足为惧,最让陶红兵感到担忧的,是天津郊区的大手笔布局。“天津就是一个房地产人士眼中的三线城市,天津对周边人口的吸引力不大,开发量却很大。”陶红兵说。
公开资料显示,2010年,富力地产联合世茂、雅居乐、合景泰富,以70.5亿元的价格拿下了离八里台镇不远的咸水沽镇的一块地,建设规模300万平米,项目定名为“津南新城”。
1、凡本网注明“来源:***(非前瞻网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
征稿启事:
为了更好的发挥前瞻网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,前瞻网诚征各类稿件,欢迎有实力机构、研究员、行业分析师、专家来稿。(查看征稿详细)
我国氢气压缩机行业上市公司数量不多,主要包括开山...[详细]
- 蔡志濠:2024年中国服务机器人行业全景图谱
- 前瞻产业研究院:2024年中国大模型行业市场规模将达到205亿元
- 温杨洋:2024年中国无人机行业应用情况分析
- 韩艳婷:2024年中国合同能源管理行业上市公司全方位对比(附业务布局汇总、业绩对比等)
- 蒋金成:中国丙烯酸行业竞争格局及市场份额
- 李明俊:2024年中国担保行业需求市场分析
- 柯素芳:2024年全球服务机器人行业发展现状 产业规模快速增长,市场增长潜力较大(组图)
- 前瞻产业研究院:2024年中国新能源乘用车行业市场销售规模将达到1064万辆
- 吴小燕:中国数据中台行业投融资及兼并重组分析
网友评论
0评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明前瞻网同意其观点或证实其描述。