深圳前海规划建设高端物流集聚区

随着行业分工越来越细，电子商务发展增速，物流业迎来发展良机，各地争相发展此产业。

“十二五”期间，深圳市现代物流业将在全国率先吹起向高端物流迈进的号角，同时将在前海形成高端物流业集聚区。昨天，市交委和发改委联合召开新闻通气会，解读《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》。

深圳率先提出建高端物流

日前，《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》(以下简称《规划》)正式发布。按照《规划》，作为全国物流业的领跑者，“十二五”期间，深圳将率先向高端物流业迈进。

数据显示，“十一五”期间，深圳现代物流业经受住了全球金融海啸冲击，实现了持续快速发展。2010年，全市物流业增加值达到926亿元。“十一五”期间年均增长14.74%，比同期GDP增速高出1.7个百分点;物流业增加值占GDP的比重达到9.74%。

同时，传统物流服务加速向综合第三方物流和供应链管理服务转变，涌现出了华南城、顺丰、怡亚通、飞马、越海、腾邦等一批以深圳为总部的现代化、规模化、品牌化物流领军企业。

昨天，综合开发研究院副院长曲建在通气会上介绍，深圳是率先在全国提出发展“高端物流”的城市。他表示，目前深圳有各类物流企业14000多家，但总体规模小、经营效率低，管理模式粗放，制约了行业高端发展突破发展。因此，在“十二五”期间促进现代物流业高水平发展，是深圳物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是“深圳质量”建设的需要。

在前海打造高端物流集聚区

市交委相关负责人表示，“十二五”期间，深圳将实施高技术产业和现代服务业“双轮驱动”，构建“高、新、软、优”产业特色，这就带来了高效库存管理、及时市场供应、物流金融服务等高端物流需求和高端物流配套服务。

按照《规划》，深圳市“十二五”期间，将把高端物流业打造成现代物流业的主导业态，依托抢占技术高端和管理高端，强化模式创新与体制创新，着力促进具有高效益、高附加值、高带动力、低资源消耗、低环境污染特征的高端物流发展，重点发展供应链管理、物流总部经济、航运衍生服务等高端物流业态。