武汉桥梁经济效益显著应提前规划布局

日前，全国劳模、武汉市人大代表吴盛玉表示：“10多年前，武汉长江二桥通车时，南岸徐东还是一片菜地，如今已成为武汉重要商圈。过江桥梁成为拉动武汉经济的新引擎，政府部门也应提前进行布局规划。”

吴盛玉说，受长江、汉江阻隔，武汉三镇交通十分依赖桥梁等过江交通设施。桥梁带来的人流、车流、信息流等等，极大地促进了过江通道两端的经济社会发展，每建一座桥梁，就会托起两岸经济热土。

前瞻产业研究院资料显示，1995年，武汉长江二桥建成通车，在结束“三镇交通一线牵”历史的同时，也催生出桥头经济圈。徐东从过去的一片菜地崛起为如今的寸土寸金，成为各大金融、商业机构眼红的黄金宝地。

随后建成的白沙洲、军山、阳逻、天兴洲等长江大桥，不仅让武汉三镇更加通畅，而且助推武汉东湖高新技术开发区、武汉经济技术开发区、东西湖开发区、阳逻开发区等众多经济开发区的快速发展，成为拉动武汉经济社会发展的新引擎。

刚刚建成通车武汉二七长江大桥，已让他所在洪山区铁机村从一个典型的城中村，变成一片经济发展的热土。

未来五年，武汉市还将建成或建设鹦鹉洲、杨泗港、沌口、青山等跨长江桥梁，这些桥梁在改善武汉城市道路交通条件的同时，也必将催生一些新的经济发展热点地区。

吴盛玉还表示，鉴于武汉过江桥梁显著的经济效益，政府部门在规划建设过江交通的同时，还应提前规划布局两岸经济产业的发展，提高土地利用率减少资源浪费等。