杭州临江成产业集聚地 “十二五”工业销售或超千亿

一个预计年产20万吨的己内酰胺项目即将在浙江杭州的萧山临江工业园区投产，据前瞻产业研究院资料显示，该项目总投资36亿，是世界单体产能最大的己内酰胺项目，项目由恒逸集团与中石化合作建立。

走在园区内，明显感受到扑面而来的投资热潮。一拨又一拨的投资客商已开始密集地造访园区，许多企业都已悄悄在做投资战略准备，谋划在临江的大发展。东风裕隆正在申报第二期扩建12万辆产能项目，今年产能有望突破100亿元。去年，东风裕隆项目增资12亿元，同时，与该项目配套的台湾汽车零部件企业也纷纷增资，集聚式的发展平台为东风裕隆抢占了发展先机。不仅是东方电气等央企，国际物流巨头美国UPS的杭州首个区域物流中心正式选址临江……

民企追加投资、央企试水投资、世界500强争相投资，如今，在临江，投资潮如春潮涌动，一浪高过一浪。

继东风裕隆、东风大客车、三一重工、杭齿集团以及著名央企东方电气等重大项目落户后，这两年又有总投资2800万美元的普洛斯物流、投资8500万美元的比中联合钻石加工、吉利全球汽车研发技术中心等项目落户临江。此外，还有总投资2亿美元的德国圣照光电太阳能、总投资35亿元的浙江双兔新材料、总投资15亿元的舒奇蒙光伏、总投资15亿元的中科院新松机器人等重大项目也都看好临江发展前景，纷纷来这里“安家落户”。临江，已经成为企业的投资宝地。

如今，杭州已成为物流快递巨头竞相布局之地，敦豪(DHL)、联邦快递(FedEx)、天地快运(TNT)等全球物流快递巨头，纷纷将触角伸向长三角南翼的这块富庶之地。面向长三角综合物流中心，为了抢分这块蛋糕，UPS自然不甘落后，选址临江，其中更重要的一点，看中杭州临江新城优越的地理位置。毗邻国内第八大机场萧山机场，以及近在咫尺的杭州保税物流中心(B型)，相关人士指出，战略性地理位置提供了重要的转运时间及成本缩减优势，从而帮助UPS更好地服务这些贸易快速扩展的市场。

这个区域物流中心仅仅是一个开始，下一步，设立物流园区、配送中心，是UPS在此的战略重点。

一个产业一落户，最后形成的可能就是一座城市，比如广州的花都。目前，临江基本形成了“汽车产业园”、“机械装备产业园”、“新能源产业园”、“新材料产业园”、“中科院产业园”、“台湾产业园”等产业集群平台，为企业抱团发展注入了“强心剂”。

“杭州临江新城位于环杭州湾产业带的核心，整车运输半径与零部件运输半径都位于中心，另一方面，园区内有二三十家零部件生产企业，这样的产业集聚平台，发展整车产业是非常有利的。”去年，东风裕隆纳智捷大7SUV正式下线，销售形势非常好，仅两个多月就接到订单一万多辆，销售产值超过了15亿。如今，东风裕隆准备扩大产能，正在申报第二期12万辆产能项目。“我们申报一个项目，涉及的部门非常多，环保、工商、水保，每个环节都涉及很多部门，这时候临江管委会的做法是：陪着企业挨个跑，保姆式、高效率的服务堪比‘六星级’。”东风裕隆汽车有限公司相关负责人介绍。

如今，杭州临江新城涌起的不仅仅是投资潮，建设潮、人才潮也都是暗流涌动，为了打造幸福临江，今后城市化、工业化将联动推进。

目前，在临江，全新的科技文化中心和综合性商贸城已交付使用，按五星级标准建设的华美达酒店已经营业。职工文化活动娱乐中心、客运站、人才公寓、安置房、特色餐饮街等配套项目纷纷启动。酒店、商贸综合体等高楼大厦如雨后春笋般崛起，水、电、路等公建配套设施不断完善。

目前，已经有六家银行在临江设立支行。临江出海码头项目完成建设并通过试运转，东方电气等大企业的大件货物通过出海码头成功装运出货。近40家企业的施工前配套工作以及排水和电力等后配套工作正在落实中。

“未来5年，临江计划实现工业销售超千亿，财政收入超30亿。”杭州大江东产业集聚区管委会副主任、临江工业园区党工委书记、管委会主任楼增明满怀信心地说道：“同时，我们将一如既往继续为园区企业提供最高效、最优质的服务，全力打造一座高质量的现代化新城。”