山西省装备制造业发展情况

基础零部件技术决定了装备制造业的发展水平

一、发展现状

装备制造业是山西省战略性支柱产业，也是山西省最有发展潜力的重点产业，历史悠久、基础较好，已形成金属制品业、通用设备制造业、专业设备制造业，通用设备制造业、专业设备制造业、交通运输装备制造业、电器装备制造业、电子及通讯装备制造业等门类较全的产业体系。近年来，在山西省委、省政府的正确领导下，在省政协的大力支持下，山西省装备制造业取得了较快的发展。2010年，规模以上装备制造企业789户，资产总额1452.5亿元，从业人员31.2万人.全行业实现销售收入1074.8亿元，占山西省工业的比重为8.5%，工业增加值256.5亿元，利税72.5亿元，出口交货值110.2亿元。今年前三季度实现销售收入898.8亿元，全年预计销售收入可突破1200亿元。

从地域分布来看，太原市占全省装备制造业比重最大，超过全省装备制造业销售收入的三分之一。，占到37.46%，运城、晋中、大同、长治、晋城、吕梁等6个城市所占比例大致月在6-10%左右，分别占到全省的的9.47%、8.15%7.49%、7.03%、10.46%、6.95%;忻州、临汾、阳泉、朔州4个市分别占5.36%、4.52%、2.61%、0.51%。

从产业分布来看，重型机械、铁路装备、煤机、主锻造等一批传统优势装备产业进一步改造提升，在全省装备制造也中的比重分别为12.7%、17.8%、13.7%、20.1%;汽车、新能源装备、新型电子装备、LED等一批新兴潜力装备产业起步迅猛，发展迅速，其中汽车、纺机、液压元器件、新能源装备、电子信息装备分别占到10.3%、3.8%、1.4%、3.8%、12%。此外，铝镁合金、不锈钢、钕铁硼磁材等一批加工制造装备产业已具规模，在国内行业具有较强的影响力。

从优势产品上看，全行业拥有TZ(太重)牌油膜轴承、TZ牌桥门式起重机、TZ牌减速机等3个全国知名品牌，TZ牌、津成牌、双嶷山牌、太矿牌、大运牌等5个中国驰名商标。太重集团300吨以上大型冶金起重机市场国内占用率80以上，35立方米以上大型挖掘机垄断了国内市场;太矿的大功率电牵引采煤机国内市场占有率60%以上;平阳重工液压支架国内市场占有率30%以上,大同电力机车的电力机车国内市场占有率30%以上，晋西集团的火车车轴国内市场占有率40%以上，经纬纺机的细砂机国内市场占用率30%以上。军工特色名品如石油钻具等产品依托军工制造及技术优势，也呈现出较快的发展势头。

从项目推进上看，运城 大运重卡、太原长安重汽都已实现批量生产，长治成功微型汽车已经生产出部分试制产品，吉利新能源汽车已落户晋中;太重煤机与2011年4月成功收购澳大利亚维利朗沃公司，实现了技术与市场的整合;智奇铁路设备公司作为国内唯一一家告诉动车组轮对生产和检修基地，目前已经具备年产2.5万付动车组论对精加工的能力;太重集团研制的1.5MW、2MW风电整机风场试运行效果良好，3MW风电整机业已完成技术储备，正进行样机制造;长治、吕梁围绕LED产业围绕产业链一体化已规划布局LED产业园区，引导和招商企业入区发展;潞安集团光伏产业一体化一期240MW工程基本完成，二期工程760MW正在加紧施工;富士康日产5万台苹果手机项目已落户太原，研发出首批机器人已在晋城园区投产。

客观上讲，山西省装备制造业虽然取得了一定的成绩，但与国内先进省份相比，仍有较大的差距，主要表现在：

一是经济总量不大。2010年，装备制造业主营业务收入较上年相比有较大幅度增长，已经跃上千亿元台阶，但在工业中的比重仅为9%(上世纪50年代为10.8%，90年代为20.8%，最高时1971年达到27.2%，成为第一大产业)，远低于30%的全国平均水平。二是企业规模偏小。山西省装备制造业企业规模化发展能力严重不足，除太重集团，企业规模普遍偏小。三是产业集中度低。装备制造业专业化园区少，产业集群小，园区、企业间有效整合不够，主导产业链补偿，上下游产品链解度不高，专业化分工和社会化协作水平还需进一步提升。四是产品档次不高。主要行业中落后的技术、工艺、设备还较多，初级产品多，高端产品少，成套设备、整机、母机少，产品结构层次低、产品附加值不高，在全国影响力、市场占用率高的名牌产品不多。五是创兴能能较弱。企业研发体系不健全，对技术的引进消化再创新不够，缺少具有自主知识产权的产品，大部分产品普遍处于低端同质化竞争层面。