今年广州将启动149个交通基础设施项目

广州的交通问题必须系统性地解决

据前瞻产业研究院了解，近日，广州召开交通基础设施建设工作会议，会议提出，广州将启动新一轮大规模交通基础设施建设，打造未来人口动态平衡下的交通体系。

昨日一早，广州市市长陈建华一行来到广州交通信息指挥中心，先后参观了96900呼叫中心、交通仿真室和指挥大厅，并听取相关汇报。据介绍，广州市交通信息指挥中心指挥大厅通过利用视频监控、GPS卫星定位及信息系统数据等信息资源，可对交通行业进行24小时不间断监管。当得知市交委已开发使用“行讯通”智能交通查询软件，市民通过手机即可掌握全市的交通资讯时，陈建华饶有兴趣地让工作人员现场拿出手机作演示。

在随后召开的市交通基础设施建设领导小组第一次全体会议上，陈建华首先强调，交通问题关系广州发展，要高度重视。按照万庆良书记的要求，由市政府办公厅、市交委、市建委牵头，将涉及交通工作事务的领导小组进行梳理和整合，成立市交通工作领导小组，实现对交通规划、建设、管理工作“三位一体”式的统一领导，这对进一步推动交通基础设施建设、改善交通管理具有重要意义。陈建华表示，市交通工作领导小组由他亲自担任组长，其他相关市领导任副组长，领导小组办公室设在市交委，负责日常工作。

随后，市交委汇报了2012年广州交通基础设施建设计划，各专项建设工作组作了发言。

前瞻数据库监测显示，2012年广州计划建设交通基础设施项目共149个，其中续建项目80个、新开工项目42个、力争开工项目6个、前期项目21个，预计2012年建成项目33个。其中，年度投资额最大的是城市轨道专项，约占年度总投资的55%;项目个数最多的是城市道路专项，约占年度项目总数的73%。

在认真听取汇报后，陈建华对2012年交通基础设施建设工作作了部署。他指出，要全面贯彻落实市第十次党代会精神，按照“12338”的战略部署，启动新一轮大规模交通基础设施建设，打造未来人口动态平衡下的交通体系。据前瞻数据库监测显示，目前，广州市每天出行人流量约2000万人次(不包括慢行系统)，地铁和公交客运量约占1100多万人次，两者共占出行量的60%左右。今后要继续加大投入，倡导公交优先，力争公共交通运量达到总出行量的70%。

陈建华指出，要充分借鉴2012年交通基础设施建设计划编制的经验，修订“十二五”交通基础设施建设规划，提高科学性和精准性，同时注意做好“十二五”规划与“十三五”规划的衔接。他说，广州的轨道交通线网密度为31.7米/平方公里，比上海、香港、新加坡低。而对未来广州交通基础设施的规模要有个预期，并在规划中予以体现。

陈建华要求，市各相关部门要认真做好“十二五”交通基础设施规划的组织实施，做好土地规划与建设规划的衔接，加快项目可行性研究，通过多种方式筹集建设资金，想方设法加快建设进度。对于2012年交通基础设施建设计划，各牵头建设工作组要各司其职，各区、县级市要落实责任，市交通工作领导小组办公室要加强督办，使今年的建设项目落地并按进度推进。只要持之以恒认真抓交通基础设施建设，三五年后，广州交通会有大的改观。

陈建华表示，广州是特大型城市，交通问题必须系统性地解决。今后10年，是广州交通基础设施建设大投入的时期，同时车辆也在增长。接下来，要研究哪些断头路需要加快建设，多少辆出租车最合适，公交如何提速以及方便换乘，以及交通对环境的影响等。