“十二五”期间广西将打造国际性商贸基地

市场建设需多管齐下

优惠政策落地难，国土、财政、规划等部门要加强支持力度

经过多年努力，自治区基本形成了城市市场与农村市场、批发市场与零售市场、有形市场与无形市场以及内外贸一体化市场共同发展的商品市场体系。然而，在工作推进中一些瓶颈问题也制约着市场体系建设的加快发展。

“首要的是土地资源日益紧张，造成部分项目落地难。大型市场建设项目投入大，占地面积大，在目前各市用地指标从紧的情况下，适合发展商贸物流项目的黄金地段更显稀少。”自治区商务厅有关负责人介绍，“另外，近两年货币政策和监管政策同时趋紧，也影响了部分项目扩大投资规模。”他建议，对于大型流通企业在交通枢纽和重要集散地建设功能齐全、设施先进、辐射范围广的物流基地，政府应该在土地、财税等方面给予优先支持，纳入到自治区重大项目层面进行统一部署和落实。

作为项目业主，林贤富更希望政府在减免企业规费、加大基础设施建设等方面作出更多努力。他认为，大型商贸物流项目与一般工业项目不同，前期在硬件设施和培育市场上投入大、周期长，更需要政府的政策扶持， 营造良好的发展环境共同培育市场。

项目在南宁落地发展了大半年后，林菁深有感触地说：“南宁的政策环境很好，但对于一些具体行业、具体项目的优惠政策落地难。”她表示，对流通周转效率要求甚高的农产品来说，最担心“货到地头死”，南宁虽有保税区“无水港”，但不适合农产品“多对多”、快速流转的流通模式，因此很难享受到政策优惠。林菁建议，在大型农产品物流批发市场设立“进出口配送中心”，实行联网报关，将大大提高进出口农产品流通效率，降低流通成本。

据了解，为加快大型市场建设项目进度，自治区也正积极加强市场规划和政策引导，如将流通基础设施建设列入重点项目计划予以支持，鼓励和引导民间资本投资商品市场基础设施建设;督促国土、财政、规划等部门积极配合，共同将全区市场建设有序推进;提倡错位发展和共建共享，鼓励地区和部门将市场建设纳入绩效考核范畴等。