江苏省“十二五”物流业发展规划

第三章　空间布局和定位

根据全省生产力布局和综合交通运输体系规划，结合物流未来发展趋势，着力培育“四核五带”的物流空间布局，构建重点突出、层级清楚、功能完整、特色鲜明的物流业空间分布架构。

第一节 四大物流枢纽(四核)

(一)南京

以南京列入全国性物流节点城市为契机，依托铁路、公路、水运、航空、管道等多种运输方式交汇形成的国家级综合运输枢纽优势，完善服务南京都市圈、辐射中西部地区的国际物流功能，建成区域性国际分拨中心、长江国际航运物流中心。

(二)苏锡常

依托毗邻上海的区位优势、发达的产业优势、保税物流政策优势和综合交通运输优势，充分发挥苏南硕放机场在IT等高端制造业产品的分拨、交易和集散作用，建成面向国内、服务全球的上海国际航运中心西翼次中心、制造业国际分拨中心和区域性商贸物流中心。

(三)徐州

依托国家级综合运输枢纽优势和五省通衢的区位优势，充分发挥铁路枢纽、公路枢纽、京杭大运河沿线港口群作用，建成沿东陇海线上重要的现代物流中心、淮海经济区商贸物流中心。

(四)连云港

依托国家级综合运输枢纽优势和新亚欧大陆桥东桥头堡的区位优势，大力发展海陆联运，加快港口物流基础设施建设，提升物流服务能力，建成区域性国际物流枢纽。