江苏省“十二五”物流业发展规划

第四章发展重点

第一节 构建四大物流体系

一、港口物流体系。加快推进重点空港、水港建设和转型升级，加强港口物流资源的有效整合，完善港口集疏运体系和多式联运体系，拓展增值服务，增强港口物流服务功能。提高港口物流信息化水平，加强对运载装备和货物的信息跟踪与交换，推动重点港口和相关物流企业的信息共享。推广应用先进物流组织方式，壮大港口物流主体，提高港口物流运行效率。重点打造南京禄口国际机场、苏南硕放机场两大航空物流枢纽，加强海铁联运场站枢纽建设，推进陇海兰新沿线地区布局无水港，增强以连云港港为龙头的沿海港口群区域物流服务能力，拓展太仓港、南京港江海联运中转枢纽功能，加快建成连云港港、太仓港两大集装箱干线港，提升徐州港和无锡港物流服务功能，打造以连云港港、太仓港、南京港为综合物流枢纽，南通、镇江、江阴、张家港等港口为特色物流枢纽，服务全省和中西部地区、面向世界的港口物流体系。

二、保税物流体系。适应外贸发展方式转变要求，不断完善陆港、水港、空港的口岸物流服务功能，推进电子口岸和大通关建设。加强对全省海关特殊监管区域的科学规划与布局，推进各类海关特殊监管区资源整合、功能叠加和优势再造，继续拓展商品展示、贸易服务等增值功能。用足用好保税仓库优惠政策，引导物流企业依托现有保税仓库开展物流业务。发挥苏州工业园综合保税区、昆山综合保税区、苏州高新区综合保税区、张家港保税港区等的龙头作用，进一步提升已有出口加工区、B型保税物流中心、保税仓库等海关特殊监管区的服务功能与物流能力，加快完善多元化的保税物流体系。积极探索建设具有自由贸易区功能的海关特殊监管区，拓展服务贸易、离岸金融中心等功能，进一步提升全省保税物流发展水平。

三、工业物流体系。加快工业园区、经济开发区、高新区、出口加工区等制造业集聚区物流服务的配套完善和功能整合，鼓励区内物流基础设施、物流信息资源共享共用。积极引导制造业释放物流需求，鼓励制造企业分离、分立物流业务，创新物流管理流程。加快推进工业品电子交易平台建设发展，积极引导制造企业利用电子商务平台进行网上交易，推动工业品电子商务物流发展。围绕装备制造、汽车、船舶、医药、电子信息等重点产业，培育和引进一批具有全球经营网络和强大供应链管理能力的第三方物流企业，构建支撑江苏制造业发展的区域性、一体化工业物流体系。

四、商贸物流体系。围绕大中城市、商贸业聚集地、大型批发市场等商贸物流需求集中区，统筹规划建设一批面向全国乃至国际的具有展示交易、价格发现、信息发布、电子商务等一体化物流服务功能的商贸物流园区。大力发展连锁配送、电子商务等新型流通业态，加快培育交易量大、辐射面广、影响力强的B to B、B to C电子交易平台，促进现有电子交易平台的有效整合与资源共享，推动网络市场和实体市场的共同发展。进一步发挥苏宁、苏果、苏农、宏图三胞等大型商贸流通企业的示范带动作用，重点培育一批具有较强竞争力的商贸物流服务主体，加快形成集展示、交易、仓储、加工、配送等功能于一体的商贸物流体系。