江苏省沿江地区产业空间布局规划
2013-05-14 11:12:43 责任编辑:QZ080 来源:前瞻网
第一节南岸岸线资源开发利用
慈湖口—牧龙河口岸段。岸线长7.7公里,二级岸线。其中铜井渡口等占用0.2公里。本岸段可作为工业或生态、生活岸线预留,由于地处长江南京段上游,不宜发展水污染严重的重化工业。
牧龙河口—江宁河口岸段。岸线长10.2公里,其中三级岸线长8.5公里,其余为二级、淤积、浅水岸段。已利用岸线1.7公里,为江宁水厂取水口水源保护区、水泥厂、黄沙作业区、新济洲电缆和通讯电缆保护区等,根据《南京市环境保护规划》,本岸段为江宁子汇洲集中式饮用水源保护区和江宁烈山渔类保护区,因此,作为生态保护岸线,严格控制新的占用,对已经占用的单位分步实行搬迁。
江宁河口—三山营岸段。岸线长2.1公里,三级岸线。已利用岸线0.4公里,为三山轮渡、下三山水泥码头等占用,本岸段综合利用条件不好,可作为工业预留岸段,发展水污染轻的中小型工业,其中部分岸段可作为河西新城区黄沙码头搬迁利用。亦可作为生态、生活预留岸线。
三山营—秦淮新河口岸段。岸线长7.5公里,条件优良,其中一至二级岸线5.4公里,二级岸线2.1公里。已利用4.2公里,为雨花经济开发区所在地,目前以工业货主码头为主,主要布局有九四二四码头、苏源电厂码头、金陵石化清江油库、板桥汽渡、水下电缆保护区等。本岸段的主要问题是:虽然岸线条件优良,但由于高速铁路桥和长江三桥位于本段,且两座桥之间仅相距1.6公里,本段还布局有两处水下电缆和一处架空电缆,因此几乎没有剩余连片可利用岸线;岸线功能混杂,布局有海校码头、凤翔码头、运翔码头、鸿运码头等小码头。需集约利用本段优良岸线资源,搬迁为数众多的小型建材码头,腾出优良岸线资源供公用港口建设。同时,该岸段濒临河西新城区,局部岸段可作为下关老城改造部分,对公用码头搬迁利用。要通过整合梅山、苏源电厂等码头,以公用码头的方式,作为雨花经济开发区和物流园区的配套设施。
秦淮新河口—三汊河口岸段。岸线长16.5公里,其中三级岸线14.7公里,处于梅子洲、潜洲夹江,虽然自航道工程局基地码头至三汊河口1.7公里水深条件为二级,但受到航道水域宽度限制,综合等级均为3级。本岸段已占用13.1公里,岸线功能混杂,主要占用单位有金陵石化清江油库、棉花堤汽渡、轮渡、棉花堤油库、上新河渡口、航道工程局码头、部队码头、有恒渡口、有恒面粉厂、新华船厂、鸡鸭加工厂、过江架空电缆、取水口水源保护区、个体黄沙码头等。本岸段分散布局了4个取水口,占用取水口水源保护区的个体黄沙码头过多。由于本岸段位于河西新城区,随着河西滨江大道与滨江风光带的建设,结合夹江集中式饮用水源的保护,要对本岸段现有被占用岸线进行清理,拆除所有码头,将个体黄沙码头搬迁到江宁河口-三山营岸段集中布局,预留过江通道岸线、集中布局取水口和水源保护区,作为城市生活和滨江风光带建设岸线。
三汊河口—长江大桥岸段。岸线长4.5公里,其中一至二级岸线3公里(下关电厂至长江大桥),二级岸线1.5公里(三汊河口至下关电厂)。已全部被占用,岸线功能混杂,占用类型多,既有工业与仓储占用,也有特殊占用,主要占用单位有扬子冷冻厂、江海集团、水产公司、油运公司、肉联厂、航运学校、部队、港监局、港务局、航道局、上铁南京分局等。结合河西新城与现代都市区的打造,对本岸段不合理占用进行置换调整,腾出岸线发展城市休闲与商贸服务业。从三汊河口到河校码头段,根据南京市秦淮河环境综合整治规划方案,将建设秦淮河入江口风貌区、休闲广场、观江平台、商贸设施、滨江大道、游艇娱乐等项目。从河校码头到中山码头段,结合宝善新区旧城改造,建设具有最佳人居环境的观江风貌带。从中山码头到大桥公园,结合滨江大道的开发建设,建设最能体现南京滨江特大城市水平的现代滨江都市中心区。
长江大桥—二桥公园岸段。岸线长11.6公里,主要为二、三级岸线,其中白云石矿到燕子矶水深条件为一至二级,上元门到白云石矿水深条件为二级,但由于受后方陆域宽度的限制,综合条件等级为二级和三级。已占用10.3公里,主要占用单位有金陵船厂、南京造船厂、南京联总公司、南京长航物资供应站、白云石矿、南京石油公司、南京第二热电厂、金陵石化化工一厂、南空部队、个体黄沙码头、城北水厂、南京市自来水公司、南京市港务局等,同时还布局有燕子矶集中式饮用水源保护区。应逐步置换搬迁现有厂矿企业,将个体黄沙码头搬迁至三江口以下,将化工厂搬迁至南京化学工业园区,集中布局。腾出岸线建设幕燕滨江风景区,形成南京最主要的滨江景观带。
二桥公园—胜利圩岸段。岸线长3.5公里,为一级岸线,近岸水深12.5米。为南京港新生圩外贸港区所在地。依托原有的港口基础,配套南京经济技术开发区,发展大宗散货、件杂货与汽车滚装业务,将外贸集装箱业务逐步调整到龙潭港区。
胜利圩—九乡河口岸段。岸线长9公里,胜利圩到南京炼油厂(4.7公里)为一级岸线,其余为二级岸线。已占用6.8公里,主要为金陵石化南京炼油厂和化肥厂占用。规划本段为工业岸线保留,远期可逐步将化工企业搬迁至化学工业园集中布局。
九乡河口—废便民河口岸段。岸线长3.4公里,大部分为一级岸线,但高家庄到废便民河口岸段(1.8公里)为三级。本段已占用2.7公里,为南京炼油厂油库、长燃684基地、摄山水泥码头等占用。逐步搬迁已占用岸线,化工企业和码头可搬迁至化学工业园与西坝岸段集中布局,腾出岸线建设栖霞山风景区;栖霞山以西为长江四桥桥址,形成以栖霞山与长江四桥公园为核心的旅游岸段。
废便民河口—龙马路口岸段。岸线长6.1公里,一级岸线。已利用4.2公里,为长江油运公司、江南小野田公司、摄山工业公司、龙潭老码头等占用,规划为工业岸线。在江南小野田公司下游增加南京龙潭水厂取水口水源地,其周边岸线按规定保护。
龙马路口—三江口岸段。岸线长8公里,近岸水深为12.5米以上,一级岸线。已占用2公里,为龙潭港与龙潭物流园区,规划为港口岸线,形成南京以集装箱运输为主的新港区。
三江口—农场河口岸段。岸线长5.3公里,三级岸线,已利用0.86公里,可作为对岸线要求不高的产业预留岸线,部分岸段可作为上段黄沙码头搬迁岸线。
农场河口—新河口岸段。岸线长9.6公里,其中一级岸线长2.8公里,二级岸线长6.8公里,已占用0.6公里,为过江电缆保护区,可作为南京最主要的工业与公用港口发展预留岸线。
新河口岸段—大道河口。二级岸线,为部队农场占用。
大道河口—高资河下游1290米处岸段。岸线长8.3公里,大部分为一级岸线,为高资港区和部分化工企业占用。已利用岸线4.51公里,可作为港口和工业岸线,控制污染企业沿岸布局。
高资河下游1290米处—镇扬汽渡。岸线长7.7公里,一级岸线,已利用3.9公里,为龙门港区、润扬大桥等占用,规划为工业和港口岸线。
汽渡下游—丹徒河口前方的征润洲尾。岸线长19.8公里,以三级岸线为主,原为老港区岸线和镇江市区饮用水水源地,目前为浅滩和芦苇滩,老港区岸线逐步改造为城市生活岸线。
丹徒河口—孩溪河岸段。岸线长6.6公里,其中一级岸线3.04公里,已利用4.03公里,为谏壁港区岸线。
孩溪河—五峰山捆山河口岸段。岸线长11.6公里,一级岸线为主,已利用10.4公里,包括丹阳黄岗饮用水水源地,为大港港区岸线。
太平洲头(西沙头)—炮子洲尾岸段。包括主航道岸线和夹江岸线两部分。其中,主航道岸线,岸线长47.47公里,深水岸线27.23公里,已利用2.69公里,包括扬中饮用水水源地;扬中夹江岸线除夹江中人(汽)渡、夹江一桥、二桥等利用少部分岸线外,其余基本未开发,作为扬中港区预留岸线。
澡江河-桃花港。三级岸线已占用,藻江河口为常州武进饮用水水源地,分别用于建设常州港通用码头、常州电厂煤码头和石化码头,形成常州港圩塘港区。
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