广东省节能中长期专项规划

3、主要耗能设备能效指标

2010年新增主要耗能设备能源效率达到或接近国际先进水平，部分汽车、电动机、家用电器达到国际领先水平，与国家节能中长期专项规划目标一致。

4、广东省节能的宏观管理目标

2010年初步建立与社会主义市场经济体制相适应的比较完善的节能法规标准体系、政策支持体系、监督管理体系、技术服务体系。

四、节能的重点领域和重点工程

(一)重点领域

1　重点工业

(1)电力工业

鼓励新上项目采用60万千瓦及以上超(超)临界机组、大型联合循环机组、大型循环流化床机组，提高单机容量;加快在运火电机组的节能改造，提高运营管理水平，降低发电煤耗和厂自用电率;实施“以大代小”，加快小机组淘汰退役，提高单机容量;推进跨大区联网，积极实施“西电东送”战略，实施电网经济运行技术;采用先进的输、变、配电技术和设备，逐步淘汰能耗高的老旧设备，降低输、变、配电损耗;优化电源布局，大力发展核电，适当发展以天然气和其他工业废气为燃料的小型分散电源;加强电力需求侧管理，提高发、供、用的综合效率和经济效益。

(2)水泥工业

水泥行业重点发展日产熟料4000吨及以上规模先进的新型干法旋窑水泥生产线和年产100万吨及以上大型水泥粉磨站，逐步淘汰高耗能的落后生产工艺;鼓励日产2000吨及以上熟料新型干法水泥生产线利用纯低温余热发电，充分利用低品位燃料、可再生能源、城市生活垃圾;鼓励企业应用和开发新型干法水泥生产线利用工业废弃物、城市垃圾、污泥等生产多品种水泥，节约熟料使用量，减少工业废弃物、城市垃圾、污泥等的重复运输;采用节能新设备、新工艺、新材料对现有工艺进行技术改造，特别是粉磨系统的节能改造。

(3)陶瓷工业

陶瓷行业重点支持现有陶瓷企业发展新型工艺技术，提高产品质量，大幅度增加高科技、高档次和高附价值的“三高”产品比重;改变燃料结构，采用洁净气体燃料无匣钵烧成工艺。支持采用大吨位球磨机、喷雾干燥、全自动液压砖机、辊道窑快速烧成、半成品的快速干燥和智能、模糊控制等技术和设备，逐步淘汰隧道窑;推广高中压注浆成型技术，采用宽断面轻质节能窑炉，推广燃料气体化;加快原料-粉料-釉料-制成品等工序专业化生产步伐和提高微机自控技术水平;研究开发干法制粉，鼓励有条件的陶瓷企业使用低质原料、废渣作坯体材料。

(4)玻璃工业

玻璃行业重点抓好现有浮法玻璃生产线的技术改造，提高优质浮法玻璃原片比率和市场占有率，进一步开拓玻璃深加工领域，提高深加工水平，推动深加工玻璃产品的配套化系列化生产，发展高附加值的深加工玻璃和优质浮法玻璃原片出口，加快建筑节能玻璃产品和技术的开发。

(5)石油化工

加快产品结构调整，在满足市场需求的前提下，注重发展附加值高、产值能耗相对较低的产品。合理规划建设炼油装置，严格按国家产业政策和省制定的鼓励与限制发展的产品目录发展。调整和整顿现有100万吨/年以下小型炼油企业，鼓励与附近大型企业联合，进行炼油、石化产品的下游加工。加强装置管理、降低非生产过程能耗。结合市场需求和各企业的具体情况，充分利用已有加工能力和运输条件，保证宏观运输流向的顺畅合理，减少新建或改扩建工程量;对于不同特性的原油，要尽量合理加工、充分利用;提高炼油厂的加工深度。推广应用循环流化床锅炉技术和石油焦气化燃烧技术，采用能量系统优化、重油乳化、高效燃烧器及吸收式热泵技术回收余热。

(6)造纸及纸制品工业

加大造林力度，加强林纸结合，实现林、纸一体化，增加废纸利用量，提高木浆、废纸浆比重;加快企业结构调整，提高大型企业比重，发展合理经济规模使造纸工业逐渐形成规模效益;加快产品结构调整，提高产品质量和高中档产品的比重，通过技术进步，降低造纸行业的产值能耗;调整、改造现有小型制浆造纸厂，关停产品质量差、能源浪费严重的小企业。

(7)纺织工业

纺织行业的重点在于开发新技术，缩短工艺流程，减少工序。鼓励棉纺行业采用气流纺、清网联、细络联、高速纺等技术;鼓励化纤行业采用熔融纺、直接纺等技术。鼓励印染行业采用泡沫染整、涂料印花、高效煮炼、快速退浆、冷轧堆工艺、湿布丝光、湿法上浆，减少烘干加热工序。

(8)钢铁工业

加快淘汰落后工艺和设备，提高新建、改扩建工程的能耗准入标准。实现技术装备大型化、生产流程连续化、紧凑化、高效化，最大限度综合利用各种能源和资源。加大产业结构调整，注重规模效益。高炉采用富氧、高风压、高风温技术，提高喷煤比。提高二次能源和余热、余能回收利用。加强高炉炉顶余压发电和电炉、热风炉烟气余热回收。合理利用转炉、热连轧等工序各副产煤气、蒸汽。

2　交通运输

综合考虑能源供给结构的变化、能源消费需求结构的变化以及能源利用效率的变化，对各类交通运输方式的综合社会效益进行评估，建立交通节能管理体系。应用交通需求侧管理，制订出含能源环境制约因素，综合考虑能源消耗、土地资源、环境治理的社会效用最大化的综合交通运输发展评估体系，科学均衡地发展公路运输、铁路运输、航空运输、水上运输。