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云南省现代物流业发展规划

 2012-02-20 10:26:14 责任编辑:QZ035 来源:前瞻网

2.滇西口岸带转口、过境与加工贸易物流

滇西口岸带转口、过境与加工贸易物流区涵盖德宏、保山、临沧等州市,该区近期以缅甸市场为主,远期以南亚市场为重点,大力开展口岸贸易(转口、过境、加工)物流。重点建设德宏、保山物流园区,发展一批专业化的货代及配送企业,建设姐告、孟定口岸物流中心及以木材、矿产资源等特色专业物流中心。

3.滇西南澜沧江-湄公河国际物流合作区

充分发挥该区域水陆空综合运输网络的优势,发展高效便捷、以农产品及其加工为主的国际区域物流,成为中国-东盟物流网络的重要节点。重点建设景洪港、思茅港和景洪机场物流基础设施,引进和培育从事商贸物流的第三方物流企业。与泰国、缅甸、老挝、马来西亚等国家和地区合作,建立共同开发、功能互补、统一运作的境外物流结点,最终建设成为中国-东盟零关税下的农产品中转、分拨物流中心。

4.昆河经济带蒙自综合物流区

该区以建设中的昆(明)河(内)经济带为基础,个开蒙城市群为中心,蒙自为枢纽,包括文山、弥勒、河口、麻栗坡、金平等区域中心城市(镇)和边境口岸,是云南省走向东盟的三大国际通道之一。该区将以昆河铁路、公路、建设中的泛亚铁路东线及连接中越两国的红河水运为依托,以较为发达的内外贸易、迅速发展的中越区域经济为动力,重点建设蒙自、河口、天保口岸物流基础设施。整合滇东南传统物资商贸中心,搞好个开蒙城市群在物流体系中的分工协作,大力发展转口、过境与加工贸易,立足区域优势产业,建设连接国内外的一体化物流体系。

5.滇东北长江上游水陆联运物流区

该区以长江、内昆铁路、昆水公路为依托,以昭通为中心、水富为重点布局物流基础设施。重点建设昭通物流园区、水富港物流中心以及便于公路、铁路、水路多式联运的物流节点,通过发展现代物流,密切滇东北地区乃至云南省与长江经济带的经济联系。

全省区域物流发展的 “135”布局如图所示

现代物流业发展总体布局

五、物流基础设施建设

依据规划总体布局, “2006-2020年”期间重点规划建设以下综合物流园区、特色专业物流中心及口岸、港口物流中心。

(一)综合物流园区

根据物流市场的实际需求,本着整合存量资源、拓展增量资源、发挥比较优势的原则,重点建设以仓储、运输、配送为主的现代化、开放式和多功能的综合物流园区。

1.昆明呈贡新城国际物流园区

积极争取国家支持,将昆明呈贡新城国际物流园区建设成为内陆具有国家口岸功能,集港口功能、国际集装箱多式联运、中转及第三方物流功能于一体的国际物流园区。

2.昆明国际空港综合型物流园区

昆明国际空港综合型物流园区是昆明市的航空-公路-铁路国际货运枢纽型物流园区。通过该园区的建设,在航空运输的基础上,凭借周边发达的公路网络,辅以铁路运输,吸引从事国际国内货运分拨、配送、加工、仓储、展示等业务的企业入驻,建成集国内国际航空货代、货运、仓储、中转、分拨、配送、保税监管、信息等服务为一体的高标准、现代化、开放型的空港物流园区。

3.玉溪滇南物流园区

该物流园区主要是结合铁路货站进行建设,为钢铁工业、镍铜有色冶金、磷复肥等矿冶化工产品的物流需求服务。玉溪物流园区发展定位为转运+城市配送型。实现货物集散、中转、配送、物流信息服务、物流咨询与培训、商品展示交易、电子商务等功能。

4.曲靖物流园区

曲靖市物流园区定位为转运+城市配送型,覆盖曲靖、昭通及其周边地区,实现货物集散、中转、配送、物流信息服务、商品展示交易、贸易洽谈以及电子商务等功能。主要为曲靖及其周边地区的商贸流通企业服务。

5.楚雄物流园区

楚雄物流园区近期立足于建设农产品批发交易市场,配套建设物流基础设施和技术装备,以最大限度地发挥其交易、集散、转运等功能。远期定位为转运+城市配送型。实现货物集散、中转、配送、物流信息服务、物流咨询与培训、商品展示交易、贸易洽谈、电子商务等功能。

6.大理物流园区

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充分利用大理州区位、交通优势,“十一五”期间,重点加强大理物流枢纽的规划建设及物流业务运营,形成覆盖大理、丽江和辐射周边地区的转运+城市配送型物流枢纽,核心功能是货物集散、中转、配送、物流信息服务、商品展示交易、贸易洽谈等。

7.丽江物流园区

丽江物流园区定位为转运+城市配送型。实现货物集散、中转、配送、物流信息服务和商贸洽谈等功能。

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