云南省现代物流业发展规划

7.思茅茶叶物流中心

思茅是我国普洱茶原产地之一，也是茶叶生产、加工、科研基地和集散地。茶产业是思茅年产值上亿元的5个产业之一。依托普洱茶，物流中心定位为优质茶叶集散、中转、配送，商品展示交易、贸易洽谈，茶文化展示等。

8.思茅木材建材经济作物物流中心

思茅是云南省人均林地面积和人均活立木蓄积量最多的市，是云南省热区土地面积最大的地区，除适宜种植水稻、玉米等粮食作物外，还适宜种植橡胶、咖啡、甘蔗、茶叶、烤烟、水果、南药、香料等经济林木和经济作物，并可从事瓜果蔬菜的反季种植。依托资源优势，在思茅规划建设木材建材经济作物物流中心。

9.蒙自农产品物流中心

红河州农业资源比较丰富，是云南省粮食、甘蔗、烤烟、水果、蔬菜的主产区之一。蒙自作为红河州的州府，交通、区位和产业特色明显，发挥蒙自发达的综合交通运输网络优势，依托特色产业重点开展红河州乃至周边地区农产品集散、货运配载、储运与配送、流通加工、中转、展示交易。

10.文山三七药材物流中心

在文山物流园区建成以三七为主的药材物流中心。该物流中心定位为三七及其深加工及产品集散、中转、配送、商品展示交易、贸易洽谈等。

(三)口岸、港口物流中心

充分发挥云南省联通泛珠三角区域、沟通中国—东盟的区位优势，大力发展口岸、港口物流。

1.姐告国际物流中心

姐告是中缅、中印公路的交汇点，境内外交通十分便捷。东部、北部和南部与缅甸木姐市接壤，是中国对缅贸易最大的陆路口岸。中心规划建设物流商务中心、中缅国际货物交易中心、全省货运配载中心等。

2.河口国际物流中心

河口地理位置优越，是国家一类口岸，也是国内、国际两大市场的结合部。河口口岸既是滇越铁路、昆河公路、红河航道与越南铁路、公路、水道连接的交通枢纽，也是中国西南进入东南亚、南太平洋最近的国际大通道。河口国际物流中心发展定位为口岸集散型的国际物流中心，形成覆盖红河州、文山州、乃至中国西南城市，辐射越南的国际物流中心。

3.孟定口岸物流中心

孟定口岸是国家级一类口岸，与缅甸接壤，国境线长47.35公里，是云南省通往缅甸的陆上捷径，利用孟定独特的地理区位优势，将原有的市场进行改造和提升，建成集转口、过境、加工贸易、货物集散、交易为一体辐射缅北的口岸物流中心。

4.磨憨口岸物流中心

磨憨口岸是我国通往老挝唯一的国家级陆地口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道。磨憨口岸物流中心将主要担负西双版纳州和周边城市货物的进出口及货物集散任务。功能定位为融货物集散、转运及进出口功能于一体的，功能分区合理、配套设施完善、交通便捷、环境优美，特色鲜明的国际物流中心。

5.天保国际物流中心

天保口岸既是国家一类口岸，也是云南进入越南和连接东南亚、南亚的重要陆路通道。在中国―东盟自由贸易区建设中，天保口岸处于云南和大西南开放的前沿，是对外开放的桥梁和纽带，是连接中国—东盟自由贸易区的重要枢纽，天保口岸依托国际大通道，建设为服务东南亚的国际物流中心。

6.富宁港物流中心

依托临江沿边，背靠大西南，依托珠三角、面向东盟的优越区位条件，发挥港口特有的综合交通运输体系功能，构筑以港口运输为主体，公路、铁路、水运、航空等多种运输方式相配套的立体交通运输网络，建立多层次、布局合理、符合市场经济规律的社会化、专业化、规模化、现代化的港口物流服务体系，大力发展多式联运，提高集疏能力和效率，提供一站式物流服务，成为珠江航道重要物流港，云南东南部、广西西南部、越南北部的国际物资交易及分拨配送中心。

7.水富港物流中心

水富是云南对外开放的北大门，将成为连接西南、华中、华东三大区的水路交通大动脉。水富港物流中心定位为口岸转运+城市配送型物流中心，2010年之前加强口岸物流基础设施建设，2010年后，逐步建成覆盖云南省、辐射周边的物流中心，实现货物集散、货物中转、配送、物流信息服务、物流咨询与培训、商品展示交易、贸易洽谈、电子商务等功能。

六、现代物流业信息平台和标准化建设

(一)云南省物流信息平台建设和运营

物流活动中的信息流是伴随着物流的运作而不断产生的，作为物流的重要组成要素，为物流的正常运转、物流管理、物流决策以及制定物流战略等活动提供了重要支撑。云南省现代物流业的发展正处于起步阶段，物流信息平台的建设有利于整合物流信息资源实现系统间的数据交换，有利于信息共享、加强物流企业与上下游企业之间的合作，形成并优化供应链，提高物流运作效率及物流活动的综合效益，推动电子商务的发展，扩大贸易。

云南省公用物流信息平台主要将各相关政府部门的业务进行集成，实现其在通关、工商管理、税收等领域的顺畅衔接;将货主企业与物流企业联系起来，与需求企业联系起来。