江西省公路水路交通运输“十二五”节能减排规划

4.节能驾驶与绿色维修工程

(1)建设目标

加大教育培训力度，迅速提高营运车船的驾驶节能水平，在全省逐步建立一支节能意识强、驾驶技能好、业务素质高的汽车驾驶员和船员队伍。

(2)主要建设内容

大力倡导绿色、节能驾驶，总结和推广汽车和船舶绿色节能驾驶操作与管理经验、技术，组织编写汽车驾驶员和船员节能驾驶操作手册和培训教材，将节能减排意识和技能作为汽车驾驶员、船员从业资格和资质考核认定的重要考核内容和依据。

大力推广车船驾驶培训采用模拟装置和技术。研究制定汽车驾驶员培训模拟器配置和教学管理相关规定，明确驾培机构的模拟器配置和教学使用等要求，加强模拟器的应用，并出台相关政策保证模拟器的更新。力争到“十二五”末，基本建成较完善的驾培行业节能减排体系，使全省使用模拟器教学的驾培机构覆盖面达到75%以上。

督促道路运输企业加大节能驾驶教育培训力度，推广节油经验，改变不良操作习惯，不断提高驾驶员的节能意识和节能驾驶操作技能，并将节能水平与驾驶员业绩考核相结合。

推进实施绿色维修工程。针对目前本省机动车维修业的环保状况，从机动车维修业的废物分类、管理要求、维修作业和废弃物处理等方面加强机动车维修的环境保护和节能降耗，特别是加强对废水、废气、废机油、废旧蓄电池、废旧轮胎等废弃物的处置和污染治理，推广使用零件清洁剂(机)，积极开展汽车空调制冷剂回收再利用。

5. 智能交通节能减排工程

(1)建设目标

以高速公路不停车收费、物流公共信息平台、公众出行信息服务系统为重点，大力推进智能交通技术、现代物流技术、现代信息技术等的开发和应用，改造和提升传统交通运输产业，提高运输组织效率，降低能耗和排放水平。

(2)主要建设内容

电子不停车收费技术推广。积极推动统一标准的以ETC联网收费为主的全省联网收费系统的建设，大力推行全省不停车收费工作，推进与相邻省区市甚至更大范围的高速公路联网不停车收费。推动联网收费结算中心和路网监控中心信息资源的整合，为全省及区域高速公路联网综合管理创造条件。完善高速公路联网收费，加快公路通信、监控体系建设，推进高速公路收费省际间联网，逐步建立高速公路不停车收费系统，提高收费效率;扩大高速公路路段实施全程监控的范围;将交通运输规费征收实现“四票合一，联网收费”，提高工作效率。

物流公共信息平台建设。重点建立江西省物流信息共享机制，整合物流市场供需、货源、运力等信息并向社会提供，实现多种运输方式之间、企业之间、用户之间的资源共享，引导传统货运产业向现代物流转型，促进货运实载率和节能减排水平的提高。

公众出行信息服务系统建设。整合交通出行信息资源，建立统一的公众出行信息服务平台，采用多种信息发布方式向公众提供各种交通信息，引导公众高效、便捷、舒适地出行，优化出行路线，引导交通参与者转变出行方式和消费观念，缩短出行人员在途距离和时间，有效地减少无效出行、降低物耗和能耗、降低排放水平。

构建港航信息化服务体系。紧紧围绕港航监管能力、行业营运效率、公共服务水平，接轨国内先进水平，建设一个与全省经济社会发展相适应，与海关、商检、电子口岸等服务一体化相匹配，集电子政务、电子商务、公众服务于一体，全省统一的航道、港口、船舶、船员数据中心、港航执法监管综合应用系统、水域动态监控系统、行政办公应用系统。

6. 公路建设和运营节能减排技术推广工程

(1)建设目标

在公路建设和运营领域，积极组织开展节能减排技术的推广应用工作，重点推广沥青路面厂拌冷再生、热再生技术、温拌沥青技术、机制砂混凝土技术的推广应用、加强公路隧道节能减排技术改造与应用、加大高速公路服务区和公路收费站节能减排技术改造力度等，降低公路建设和运营的能耗与排放水平。