黑龙江省物流业发展“十二五”规划

北部沿边物流发展带：以黑河、漠河为节点，辐射呼玛、塔河、逊克、孙吴、嘉荫等县。该发展带与俄罗斯阿穆尔州、外贝加尔边疆区接壤。黑河口岸功能健全，已形成“一江两城”发展格局;我国俄罗斯原油进口管道物流通道-漠河至大庆输油管线已经开通供油。重点发展石油、冶金、木材等产业物流。

(二)物流通道。结合我省现代交通网络建设等工程的实施，按照全省主要货物流向及物流网络规划布局，进一步加快干线铁路、高速公路、沿边口岸、航道、机场、输油管道等基础设施建设，特别是运输干线服务区域内物流基础设施建设，完善综合运输网络，构建以哈尔滨为中心，服务全省、辐射全国、联通国际的物流通道体系。重点打造哈尔滨-大庆-齐齐哈尔-呼伦贝尔-满洲里、哈尔滨-牡丹江-绥芬河(东宁)、哈尔滨-大连、鹤岗-佳木斯-鸡西-牡丹江-图们-丹东-大连、哈尔滨-北安-黑河、哈尔滨-佳木斯-双鸭山-同江(抚远)、漠河-加格达奇-齐齐哈尔-松原(白城)-通辽等陆路及出海物流通道和以哈尔滨为中心的航空物流通道。畅通陆海联运、江海联运等国际物流通道和哈大齐大件运输物流通道。

哈尔滨-大庆-齐齐哈尔-呼伦贝尔-满洲里物流通道：贯穿哈大齐工业走廊，完善哈尔滨、大庆、齐齐哈尔等城市物流节点、通道及相关基础设施建设，服务通道及腹地工业、对外贸易等，成为欧亚大陆桥重要组成部分。

哈尔滨-牡丹江-绥芬河(东宁)物流通道：贯穿哈牡绥东对俄贸易加工区，通过口岸联通俄远东地区和符拉迪沃斯托克等港口，“借港出海”、“借港登陆”。发挥区位、口岸、对外贸易优势，立足利用俄罗斯铁路、港口资源，加快牡丹江、绥芬河、东宁等城市物流节点、通道及相关基础设施建设，畅通陆海联运大通道，完善国际联运功能，打造我省和我国东北部内陆地区通向东北亚、连通国际的出海通道。

哈尔滨-大连物流通道：我省主要对外联系通道，加快哈尔滨物流节点和相关基础设施建设，发挥通道能力强的优势，服务全省经济产业发展，承接全省经哈尔滨至大连的中转物流，打造我省主要出海大通道。

鹤岗-佳木斯-鸡西-牡丹江-图们-丹东-大连物流通道：贯穿我省东部煤电化基地及三江平原农业综合开发试验区，联通吉林、辽宁等地，加快鹤岗、双鸭山、鸡西、七台河等地物流节点和我省东部物流通道建设，服务煤炭及煤化工、农业、对俄贸易等产业集群，打造东北地区东部主要物流通道。

哈尔滨-北安-黑河物流通道：围绕国际经贸大通道，结合黑河互市贸易区的发展，加快松花江、黑龙江航运基础设施改造，提高通航能力，扩大江海联运规模，大力发展水陆联运和江海联运。

哈尔滨-佳木斯-双鸭山-同江(抚远)物流通道：结合同江界河铁路大桥、前抚铁路、黑瞎子岛口岸公路和抚远深水码头等项目建设，打造哈尔滨-佳木斯-双鸭山-同江(抚远)物流通道，大力发展江海联运、水陆联运。

漠河-加格达奇-齐齐哈尔-松原(白城)-通辽物流通道：加快加格达奇至齐齐哈尔公路以及齐齐哈尔至白城公路建设，打造我省西部地区连接吉林和蒙东地区的物流通道，推进我省与吉林、蒙东地区物流一体化。

航空物流通道：加快哈尔滨空港物流园区规划建设的前期工作，进一步完善机场配套设施和货运功能。发挥省机场集团公司和南航黑龙江分公司等航空企业物流运作优势，积极开拓市场，不断开辟航线，提升运力，畅通与俄远东地区、韩国、日本等地空中通道，打造我国北部地区最活跃航空网络，积极争取把哈尔滨太平国际机场建成我国对北美的航空物流基地。加快完善以哈尔滨太平国际机场为中心，连接各支线机场，连通东北亚及北美的航线网络。

四、主要任务和建设内容

(一)加快物流节点设施建设。

按照全省生产力布局特点和经济社会发展要求，结合全省“八大经济区”建设和“十大工程”实施，合理确定物流园区的数量、性质、规模和建设内容，全省重点规划建设17个综合物流园区。

依托主要经济开发区、工业园区、大型商贸市场和综合交通枢纽，重点为机械制造、石油石化、粮食、农资、农产品及加工、医药、连锁商业、对外贸易等产业服务，规划建设一批专业物流中心。