云南省内河航运发展规划(2006-2020年)

6.水库建成蓄水后，应注意移民安置规划的合理性，避免在移民安置中库周植被破坏加重、水土流失加剧等系列环境问题。进行开发性移民，在因地制宜办工矿企业的同时，还可以利用水体发展库区渔业。

7.应加强水质观测，禁止各排污口不符合标准的污水直排入江，防止有可能产生富营养化的水质污染问题。

8.施工人员及家属进行体检及免疫，避免当地传染病流行和由施工队伍带入的传染病，尤其应加强饮食卫生管理，防治肠道传染病。

9.在施工河段，应按照航政部门的有关规定，办理水上作业公告，施工船舶悬挂信号标志，保证内河航运船舶安全。

二、防治空气污染及减免影响的措施

1.工程施工所产生的废气、粉尘均会污染工区环境。建议选用低粉尘的机械设备;在工区路旁植树造林，增加清洁车和洒水次数，既可减轻环境污染，又可美化环境;将办公室和生活区设置在距工区1.5km以外的地区。

2.施工道路应定期洒水，并控制运输车辆速度，以减少道路二次扬尘;装车时应控制装载高度低于车厢挡板，以减少运输途中粉尘撒落。

3.在港区总体布局上，对大气环境影响较大的散货作业区和散货堆场应布局于生活区、其它作业区主导风向的下风向。

在抓斗卸料的受料处、皮带机头部卸料处(即船舶装卸船处、汽车装卸车处)，设置水喷头，洒水除尘。在皮带机转接处设置密封罩密闭尘源或安装水喷头洒水除尘。

堆取料机堆取料时适当降低卸料高度，并在堆取料顶部两侧各设置高压喷头洒水防止堆取料引起粉尘。在散货堆场表面洒水防止刮风天气产生粉尘，使堆场面保持一定湿度。

三、噪声污染防治措施

施工单位应做好施工机械的维护保养，保持施工机械低噪声运行状态;应尽量避免夜间作业，减少噪声污染影响。

作业机械设备应尽量选用低噪声的机械设备或在设备上安装有效的消声器，以降低作业区机械设备噪声。控制进出港车船及港区内流动机械鸣号声。

四、固体废物防治措施

加强施工人员的环保意识，施工人员生活垃圾不得随意丢弃，应设置垃圾桶或垃圾袋统一收集送岸上或附近城市垃圾处理厂处理。

施工结束后，对建筑垃圾应妥善处理，施工场地应及时平整，对破坏的植被应及时给于恢复。

五、堤防、岸坡稳定及农业生产影响防治措施

水库蓄水后抬提高了水位，造成部分排水设施丧失自排能力，可视影响程度可考虑适当补偿。库区部分不合格堤段可进行补强改造，堤身土质较差部位可抛石护脚和干砌块石护面。

对于受浸没影响区域农田，采取开挖小型排水毛渠，降低地下水位的方法予以解决。

六、施工期环境管理及监测

施工期的环境管理应由有关主管单位负责，并配备专(兼)职环保管理人员实施管理。施工期的环境监测可委托工程所在地环境监测站承担。

第三节 环境影响评价

工程施工期对环境有一定污染影响，对通航也有一定影响，但采取适当措施，加强管理，是可以避免或减少的，并且施工期的环境影响是暂时的，随着施工的结束，污染也随之消失。

工程营运期通过采取相应防治措施，对区域水环境、空气、声环境基本不产生影响，也无固体废弃物污染问题。水位及河床的调整也不会给河段的防洪带来不利影响，枢纽工程兴建可使下游防洪标准提高，防洪效益明显;中枯水期，库区水位抬高，水位相对稳定，水面面积大幅度增加，有利于工农业和生活取水，发展渔业生产;水库形成人工湖泊，美化了自然景观，增加了旅游资源;枢纽装机发电，节约燃料，不污染环境，为本地区提供电力资源，对地区经济发展有明显的效益。