请问中国铁路货运信息化建设如何发展，多式联运及电子票据业务该怎样推广普及？

铁路货运发展现状分析

2017年，全国铁路货运（含行包）总发送量完成36.89亿吨，同比增长10.7%。

图表1：2012-2017年全国铁路货运总发送量情况（单位：万吨，%）

注：统计范围不包括香港、澳门特别行政区和台湾省，下同。

资料来源：前瞻产业研究院整理

2017年，全国铁路货运（含行包）总周转量完成26962.2亿吨公里，同比下降0.1%。

图表2：2012-2017年全国铁路货物周转量情况（单位：亿吨公里，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

铁路货运信息化发展现状

铁路运输管理系统（简称TMIS）是中国铁路第一个覆盖全国铁路的信息系统，也是中国铁路信息化的核心系统。

TMIS的建设是从1994年工程立项开始，到2004年12月31日基本建成，历时整整10年。它是一项规模庞大、结构复杂的系统工程，是实现铁路运输管理现代化的重要举措，是一项开拓性的事业。

TMIS的建设目标是：通过计算机网络从全国铁路6000多个站段中选取2000多个主要站、段，从中实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪管理、实现货票、确报、编组站、区段站、货运站、货运营销及调度系统的计算机管理，为全国铁路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，改善客户服务质量。

铁路货运信息化发展建议

把信息技术应用于运输生产组织，发展调度集中，强化安全控制，构建中国铁路现代化的调度指挥管理信息体系。积极发展列车运行控制系统，加快车站计算机联锁、区域计算机联锁和驼峰自动化的发展。建设繁忙干线行车安全保障系统，利用计算机及网络技术，建立集监测、控制和管理决策为一体的行车安全管理体系。

建设货运营销辅助决策系统、货运营销信息服务系统和运力配置系统。在营销模式方面：积极发展电子商务，利用现代物流的经营理念和标准化、信息化、网络化的现代物流技术，推动铁路客货运输融入社会化的现代物流。

全面完成TMIS建设任务；积极开发各专业管理信息系统，逐步建设集装箱、工务、电务、机务、车辆、财务、清算、统计等管理信息系统和宏观决策支持系统，提高各专业领域的信息化水平。

为保障这些铁路信息化建设重点任务的实现，还必须建设和完善铁路通信和计算机网络；从网络安全、信息安全、管理措施3个方面强化铁路信息安全；加强铁路信息化技术基础工作，建立铁路信息化标准体系，统一信息编码规范，构建先进适用的信息资源共享平台。

（一）统筹规划、资源整合

中国铁路总公司已经制订了《铁路信息化总体规划》，按照规划推进信息化资源整合工作。信息化资源整合涉及基础设施整合、信息资源整合、应用系统整合等多个方面，是一项非常复杂的、长期的系统工程，必须从易到难，渐进式推进。目前，正在制订硬件资源整合的总体方案，期望从相对简单的硬件资源整合入手，同时进行网络整合，建立公共基础编码体系，为信息资源整合、应用系统整合奠定基础。

（二）强化基础、加快发展

在今后一个相当长的时期内，铁路信息化建设必须做好两个方面的工作。一方面要按照铁路发展战略，组织实施一批具有前瞻性、高标准的信息系统，为大规模铁路建设、内涵扩大再生产、确保运输安全、强化经营管理、深化铁路改革等重点工作提供强有力的支撑，发挥信息化的巨大作用，体现信息化的重要价值。另一方面要不断完善、改进既有信息系统，尤其是铁路运输的核心业务系统，不仅要提高系统软硬件的质量，更要提高系统的应用水平，把系统管好用好，只有强基固本，才能保证铁路信息化的科学、持续发展。

（三）加大投入，保障安全

加强网络与信息安全是保护国家利益的需要，也是铁路信息化本身的需要。铁路运输业务的特点，决定了铁路信息系统对系统安全的要求尤其突出，当信息系统出现问题时，铁路运输业务不会停，当恢复系统时，如何补充系统中断运行期间的数据变化，是非常复杂的事情。以信息技术保障铁路运输安全，也是信息化的一项重要任务。近些年建设了许多监测、监控系统，在保障铁路运输安全方面发挥了很好的作用，今后也仍然是铁路信息化的一个重要领域。

（四）科学管理、强化运行维护

由于信息技术的发展日新月异，信息化的应用范围几乎覆盖所有部门、所有岗位，而且与各类用户的业务需求紧密相关，所以信息化的管理较之其他专业的管理更为复杂。每个系统单独建设时，只需考虑系统本身，更为强调发挥各方主观能动性。而要统筹规划、资源共享，对信息化建设的每个环节都必须从信息化的整体考虑，要求信息化管理水平从建设理念、标准规范、技术方案、建管模式、应用水平等各个方面，都必须有质的飞跃，更加强调统一管理。

由于铁路点多线长、应用分散，信息系统运行维护工作的难度很大，随着应用范围的不断扩大和应用水平的不断提高，单点的故障对铁路运输业务的影响和对信息系统整体的影响越来越大，因此在加快信息化建设的同时，必须保持与之相适应的运行维护水平提高。

多式联运与电子票据推广建议

大力发展电子商务，力图实现货运一条龙:通过商务网站将铁路与多式联运联系在一起，包括预定车厢、运费、运价、路线、追踪，从吸引客户、为客户服务、增加铁路货运市场竞争力等方面。

更多具体内容敬请参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国铁路信息化行业市场前瞻与投资预测分析报告》。